EV Car Life

EV車種・レビュー

新型日産リーフ（第3世代）をModel Yオーナーが分析する——航続距離702km・充電規格・価格、乗り換え候補になりえるか
EV車種・レビュー
BYD RACCO（ラッコ）vs 日産サクラ——2026年夏、軽EV市場に“中国製スライドドア”が参入する本当の意味
EV車種・レビュー EV比較
テスラ モデルY L、日本上陸。スペック以外で知っておくべき「2つの視点」
EV車種・レビュー
スマホすら出さない時代へ。手首のApple Watchで完結するテスラと暮らすスマートな日常
EV市場・政策 EV車種・レビュー
テスラFSDがついに日本上陸？2026年「完全自動運転」解禁の衝撃と私たちが備えるべきこと
EV市場・政策 EV車種・レビュー
新型リーフ vs トヨタ bZ4X徹底比較｜2026年の国産EV選びで後悔しないための戦略的アプローチ
EV車種・レビュー
トヨタ「bZ4X Touring」本日発売！航続734kmの衝撃と、2026年春にSUVより「ツーリング」を選ぶべき理由
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EVはタイヤ代がかさむ？2026年導入の「摩耗規制」と、重い車重を支える専用タイヤ選びの正解
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冬キャンプの相棒はEVが最強？エンジン停止で「一晩中エアコン・電気毛布」が使える、V2Lが変えた新しいアウトドア体験
EV車種・レビュー
【トレンド・新車種】2026年は「軽EV」がさらに熱い！BYDラッコと国産の競演
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EV購入・費用 EV市場・政策

日本でBYDの補助金が激減した「理由」を読むと、日本のEV政策の本音が見えてくる

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EV補助金を増やしながら、同時に増税も決めた——「アクセルとブレーキ」を同時に踏む日本のEV政策を整理する

EV比較

e-POWERはEVではない——新型エルグランドの「走りはEV、給油はガソリン」という中間地点を整理する

EV購入・費用

「EV、買いたい車種がない」時代は終わったのか——2026年、実質300万円台の選択肢が24車種になった現在地を整理する